Отличие автокондиционера от климат-контроля. Советы по использованию

На спрос у покупателей автомобилей оказывает большое влияние уровень комфорта при эксплуатации авто. Салон может быть отделан шикарными современными материалами, однако если в зимнее время в машине холодно, а в летний зной жарко, то это сильно снижает комфорт и спрос покупателя. Производители автомобилей знают это как никто другой и устанавливают системы климат-контроля и кондиционеры в своих автомобилях.

Впервые автокондиционер был установлен на автомобиле Chrysler Imperial в 1953 году. Конечно, сравнивать тот кондиционер с современными системами бессмысленно, однако в то время это было техническим прорывом.

Кондиционер и климат-контроль существенно отличаются друг от друга. Хотя их главная задача одинакова, создание комфортной, оптимальной температуры в салоне машины. Система климат-контроля появилась гораздо позже кондиционера. В ее состав входят: кондиционер, отопитель салона и другие системы, регулирующие температуру в автомобиле. В отдельных марках и моделях установлена система ионизации воздуха.

Автокондиционер

Функция кондиционера заключается только в том, чтобы охлаждать воздух в салоне машины. Снаружи автомобиля есть датчик температуры, благодаря которому кондиционер не включится, если уличная температура снизится до заданной. Чтобы усилить охлаждение салона нужно увеличить скорость вентилятора, который работает и на печку, и на кондиционер.

Бывает, что забивается салонный фильтр и кондиционер начинает плохо дуть и охлаждать. В этом случае, не спешите обращаться на СТО, нужно всего лишь заменить этот фильтр.

В зависимости от того, какой у вас автомобиль управление кондиционером может осуществляться с помощью ручного механического переключателя или кнопок.

Климат-контроль

Главное отличие климат-контроля от кондиционера заключается в способности поддержания в автомобиле температуры, которую задает водитель, используя панель управления климат-контролем.

В состав климат-контроля входят вспомогательные системы, взаимодействующие друг с другом благодаря ЭБУ (электронный блок управления). Он контролирует температуру как внутри салона, так и снаружи посредством нескольких датчиков. В некоторых автомобилях есть даже датчик уровня солнечной радиации.

В принципе, кроме того, что в климат-контроле установлен ЭБУ, эти две системы больше ничем и не отличаются. Именно электронный блок управления повышает комфорт в автомобилях с климат-контролем. Водителю всего лишь требуется задать желаемую температуру в салоне. А далее, кондиционером, печкой, вентилятором, а также направлением потоков воздуха будет управлять ЭБУ, позволяя водителю не отвлекаться от управления автомобилем.

Работа ЭБУ

Датчики, которые находятся внутри салона и вне его, отправляют сигналы на электронный блок управления. Далее, он проводит анализ этих данных и их сравнение с температурой, которую задал водитель. Затем ЭБУ, сравнив полученные и заданные данные, определяет, что требуется сделать, повысить или понизить температуру и силу потока воздуха или изменить его направление. Расход бензина при работе климат-контроля будет меньше, потому что печка и вентилятор будут работать на оптимальном минимуме.

Как не простудиться от кондиционера

Неправильная эксплуатация кондиционера способна навредить вашему здоровью. Можно подхватить простуду, установив внутри автомобиля температуру, которая сильно отличается от температуры на улице. Рекомендуется создавать в машине температуру, которая не будет ниже температуры за бортом больше 5 градусов. Это объясняется тем, что при коротких поездках ваше тело будет постоянно ощущать внезапные перепады этих температур, а это может способствовать простуде. Во время продолжительных поездок разницу между внутренней и внешней температурами можно и постепенно увеличить.

Зимой принцип разницы температур в салоне и на улице тот же. Если в машине будет слишком жарко, то выходя из машины на морозный воздух тоже есть вероятность простудиться. При отрицательной внешней температуре рекомендуется устанавливать климат-контроль около 21-23 градусов.

Эффективное использование климат-контроля

Для того, чтобы эффективно использовать климат-контроль нужно своевременно обслуживать его радиатор. А именно, регулярно чистить его, удаляя грязь, содержащую бактерии, которые могут попасть в дыхательную систему водителя и пассажиров посредством воздуховодов. Почистить радиатор нетрудно, это дает большой эффект. Еще существуют дымовые шашки для очистки систем кондиционирования. Для ее использования нужно закрыть все двери и окна, включить кондиционер на максимум и рециркуляцию воздуха, и открыть шашку. Из нее пойдет дым, который всасываясь в систему будет уничтожать микробов.

В летнее время, включая кондиционер, нужно закрывать все окна и люки и включать рециркуляцию, чтобы машина не охлаждала горячий воздух с улицы. И примерно один раз в час на короткое время отключать рециркуляцию, чтобы впустить в салон кислород.

Кондиционер работает с высокой эффективностью на высоких оборотах мотора, поэтому для скорейшего снижения температуры в машине, нужно немного поездить на пониженных передачах. В дождливую, не жаркую погоду, чтобы не запотели окна, можно включить кондиционер и печку одновременно.