Круиз-контроль. Плюсы и минусы

Круиз-контроль позволяет машине долгое время держать определенную скорость без воздействия водителя. Он позволяет водителю с комфортом передвигаться на большие расстояния, а благодаря дозированной подаче бензина, снижается его расход.

Как включается круиз-контроль?

Круиз-контроль активируется кнопкой, которая находится на руле или на панели приборов. Автомобиль разгоняется до нужной скорости и фиксируется нажатием на кнопку или рычажком. Затем водитель убирает ногу с педали. Изменение скорости машины осуществляется нажатием кнопок “+” или “-“, которые находятся на руле.

При включении круиз-контроля на панели приборов загорается соответствующая индикация. При движении можно контролировать систему нажатием на педали газа и тормоза, например, при обгоне или необходимости резкого торможения.

Работа круиз-контроля

Зачастую система круиз-контроля устанавливается на автомобиль заводом-изготовителем и входит в перечень штатных опций, но, так же устанавливается и дополнительно. Заданная скорость автомобиля поддерживается путем увеличения подачи топлива при снижении скорости (например, на подъеме) или уменьшении подачи топлива при увеличении скорости (например, на спуске).

Типы круиз-контроля

Существует два типа систем круиз-контроля: адаптивный и пассивный.

Пассивный держит скорость, которую задал водитель и не изменяет ее при наличии препятствия на пути.

Работа адаптивного основана на информации, которую ему передают радары и датчики, установленные на машине. Системой анализируются внешние факторы, измеряются скорости других автомобилей и расстояния до них, по итогу регулируется подача бензина. Например, если машина впереди едет медленно, круиз-контроль снижает скорость, а когда дорога освобождается, то повышает ее до заданной водителем.

В зависимости от способа считывания информации о других транспортных средствах, адаптивный круиз-контроль делится на радарный и лазерный.

Плюсы и минусы

К плюсам относится:

• Экономия топлива
• Легче преодолеть долгую дорогу
• Не нужно держать ногу на педали газа
• Повышение безопасности движения (адаптивный круиз)
• Меньше вероятность превысить скорость
• Очень удобно двигаться по прямой

К минусам относится:

• Круиз может не работать или работать неправильно при поворотах и ограниченной видимости
• Сенсоры необходимо калибровать после аварии или ремонта
• Круиз может снизить внимание водителя
• В городской черте не пригодится
• Увеличение времени реакции водителя
• Увеличение тормозного пути
• Увеличение риска аквапланирования или заноса по льду

На дорогах с большим количеством поворотов, а также на длинных спусках и подъемах не следует надеяться на круиз-контроль. Скорость на таких дорогах рекомендуется контролировать водителю нажатием на педали тормоза и газа, во избежание большего ускорения автомобиля при повороте или спуске, чем это требуется и допустимо в данный момент. У некоторых водителей, использующих круиз-контроль, повышается ощущение безопасности, а внимание и скорость реакции снижаются. На мокрых и скользких участках дороги круиз-контроль может спровоцировать потерю сцепления с дорогой, а если выключить систему и нажать на тормоз, то также можно потерять управление транспортным средством.

Использовать круиз-контроль очень удобно и комфортно при езде на большие расстояния, но необходимо вовремя обслуживать все электронные системы автомобиля, включая круиз-контроль.