Особенности эксплуатации дизельного двигателя

Среди автолюбителей существует много мнений насчет того, какой двигатель лучше. Одни говорят, что небольшой объем позволяет экономить топливо. Другие ценят бензиновые двигатели за их неприхотливость. Третьи используют турбированные дизельные двигатели большого объема для достижения максимальной тяги. Если правильно эксплуатировать дизельный мотор, в котором есть ряд особенностей, то можно продлить срок его жизни и получить много преимуществ.

Эксплуатация моторов – это вечная тема для обсуждения. Она включает в себя качество топлива и масла, техническое обслуживание и ремонт. Для снижения расхода топлива и износа дизельного мотора существует несколько советов по правильному его использованию.

Самое важное – заправка и обслуживание

После того, как вы приобрели автомобиль с дизельным мотором следует сразу же найти заправку с качественным топливом. Это необязательно должна быть АЗС известного бренда, так как бывает, что качество бренда и топлива не совпадают. Прислушайтесь к советам специалистов. Также вы можете проверить качество дизтоплива в домашних условиях: солярка не должна замерзать и становиться мутной при любых условиях. А вот несколько советов по обслуживанию:

1. Строго соблюдать пробег между ТО (техническое обслуживание). У дизелей он может быть меньше, чем у бензиновых моторов.
2. Стопроцентно следовать всем рекомендациям по ТО, которые предоставляет завод-изготовитель. Использовать на СТО качественные материалы.
3. Масляные фильтры, как и само масло следует использовать только оригинальные и самые качественные.
4. Регулярно проводить диагностику оборудования двигателя, чтобы не допустить проблем с ТНВД (топливный насос высокого давления) и ГБЦ (головка блока цилиндров).
5. Ремонтировать дизельный мотор нужно сразу же, как только электроника выдала ошибку по двигателю.

Некоторые продолжают эксплуатировать бензиновые моторы с ошибками по двигателю. С дизелем этого делать нельзя. Неисправность системы подачи топлива, турбин, ТНВД или ГБЦ может полностью положить дизельный мотор.

Эксплуатация современного турбированного дизельного мотора

Следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по эксплуатации вашего авто. Основные из них таковы:

1. Не нужно крутить дизельный мотор до высоких оборотов.
2. Передачи можно переключать на низких оборотах. Дизельный агрегат прекрасно тянет.
3. Нельзя перегревать дизель. Долгая работа на высоких оборотах, например на бездорожье, может привести к поломке ТНВД и не только.
4. Не следует применять агрессивный стиль вождения на дизельном моторе.
5. В городской черте можно ездить со скоростью 60-70 км/ч, включив последнюю передачу. Дизельный двигатель любит такой режим.

Плюсы дизельного мотора

• Возможность переключения скоростей на низких оборотах. Крутящего момента вполне хватает и коробка отлично его подхватывает.
• При разгоне дизель очень хорошо тянет, потому как при низких оборотах он выдает оптимальную полезную мощность.
• Дизельный двигатель не будет обходиться вам намного дороже, чем бензиновый из-за низкого расхода топлива.
• Если соблюдать все советы и правильно эксплуатировать дизельный мотор, то он может проехать без особых проблем до полумиллиона километров.
• В выхлопе дизельных двигателей, в отличии от бензиновых, отсутствует угарный газ.

Эксплуатация дизеля в зимний период

Зимой с дизельным двигателем, а точнее с дизтопливом могут возникнуть некоторые проблемы. При минус 25 градусах, солярка мутнеет, а при минус 35 уже замерзает и превращается в гелеобразную массу. Поэтому владельцам дизельных автомобилей нужно быть внимательными и не заливать в бак зимой летнее дизтопливо.

Советы по зимней эксплуатации:

• В зимний период желательно пользоваться турботаймером. Он плавно остужает двигатель после остановки.
• Заливать в бак качественное зимнее дизтопливо, предварительно выбрав для этого АЗС.
• Возможно использование присадок для дизтоплива, которые не позволяют ему кристаллизироваться при низких температурах воздуха.

Из-за неустойчивости дизтоплива к низким температурам, дизельные двигатели в северных широтах практически не используются. В средних и южных широтах РФ особых проблем с дизелями зимой нет.

Итак, покупать или не покупать машину с дизельным двигателем? Если вы хотите тратить меньше средств на ремонт и обслуживание автомобиля, то дизель брать не стоит. А вот если вы хотите ощутить комфорт и тяговые способности, тогда берите дизельный мотор. Владельцы дизельных автомобилей считают, что преимущества дизелей сильно перекрывают недостатки и продолжительность жизни мотора зависит в большей степени от водителя.

Еще раз напомню, что очень важно заливать качественную солярку. В бензиновом двигателе от некачественного топлива может, например, всего лишь увеличится его расход. А вот некачественная солярка способна вывести из строя дорогие узлы и модули. Если для вас неприемлемы эти тонкости, покупайте машину на бензине, если же нет, смело берите дизель.